מערכת הנעה ותיבות הילוכים
נועל טבור
מנגנון מכני הקיים בסרן הקידמי של רכבים בעלי הנעה כפולה לא קבועה. נועל הטבור מאפשר חיבור או ניתוק של הגלגלים הקידמיים מהציריות המחוברות אליהם, כך שלמעשה שחרור הנעילה גורם לשני הגלגלים הקידמיים להסתובב בחופשיות ונעילה שלו מחברת אותם אל הציריות הקידמיות. את נועל הטבור משחררים בזמן נסיעה על כביש ובהנעה אחורית כדי למנוע סיבוב מיותר של מכלולי ההנעה הקידמיים (דיפרנציאל קידמי, גלי הנע וכו'), דבר המשפר את תצרוכת הדלק ואת ביצועי הרכב. חלק מנועלי הטבור, בעיקר כאלו המותקנים ברכבים ישנים יחסית, דורשים עצירה של הרכב וסיבוב ידני של בורר הנמצא במרכז הגלגל כדי לנעול או לשחרר אותם. ברכבים חדשים יותר הנעילה והשחרור מתבצעים בצורה אוטומטית ואפילו תוך כדי נסיעה.ערכים נוספים בקטגוריה:
- 4Matic
- 4WD
- ALD
- ATTS
- AWD
- AYC
- CVT
- DSG
- EDL
- LSD
- Overdrive
- QUATTRO
- VCU
- VDC
- X Drive
- דיפרנציאל
- דיפרנציאל מוגבל החלקה
- דיפרנציאל מרכזי
- הילוך יתר
- הנעה כפולה לא קבועה
- הנעה כפולה קבועה
- הנעה קידמית
- טיפטרוניק
- טרנספר
- יחס העברה בגיר
- יחס העברה בסרן
- מערכת ההנעה
- מצמד ויסקוזי
- סרן חי
- עקומת כוח
- פעמון (של צירייה)
- צירייה
- קוואטרו
- תיבה רובוטית
- תיבה רציפה
- תיבת הילוכים